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KINGBOLEN YA200 OBD2 outil de diagnostic de défauts de voiture analyseur de défauts

KINGBOLEN YA200 OBD2 outil de diagnostic de défauts de voiture analyseur de défauts

Prix habituel CHF 31.00
Prix habituel Prix promotionnel CHF 31.00
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Si votre article arrive endommagé, veuillez nous contacter dans les 7 jours et fournir une preuve claire et valide. Buy2fix effectuera une compensation en fonction de la situation des dommages.

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Si vous recevez un colis contenant des éléments d'emballage manquants/incorrects/secondaires, veuillez nous contacter dans les 7 jours suivant la livraison et fournir la preuve correspondante. Buy2fix effectuera une compensation en fonction de la situation des dommages.

Fonction
1. Lecture des codes : afficher la description détaillée du code de problème de diagnostic (DTC)
2. Effacement des codes et réinitialisation : éteint le voyant de contrôle du moteur (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.
3. Flux de données : lit et affiche le flux de données ECU/PCM en direct, trace les fonctions graphiquement et stocke les données d'arrêt sur image.
4. État de préparation I/M : indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et de maintenance.
5. Lire le flux de données en direct : affichez les informations du flux de données continu d'un véhicule sous forme d'affichage graphique en direct (forme d'onde).
6. Afficher les données d'arrêt sur image : Vérifiez certaines conditions du véhicule qui sont enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où le défaut lié aux émissions se produit.
7. Test du capteur O2 : permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du moniteur du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
8. Test du moniteur embarqué : récupère et affiche les résultats des tests pour les composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions.
9. Lire les informations sur le véhicule : affichez les informations telles que VIN (numéro d'identification du véhicule), CID (ID d'étalonnage) et CVN (numéro de vérification d'étalonnage), etc.
10. Test des composants : certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées depuis le scanner pour tester leur fonctionnement.
11. Langues prises en charge : anglais, français, russe, allemand, italien, espagnol, portugais, polonais, chinois traditionnel

Protocole pris en charge
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kobauds)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kobauds)
3. ISO 9141-2 (initialisation 5 bauds, 10,4 Kbauds)
4. ISO14230-4 KWP (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbauds)
5. ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbauds)
6. CAN ISO15765-4 (ID 11 bits, 500 Kbauds)
7. CAN ISO15765-4 (ID 29 bits, 500 Kbauds)
8. CAN ISO15765-4 (ID 11 bits, 250 Kbauds)
9. CAN ISO15765-4 (ID 29 bits, 250 Kbauds)

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